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斯图加特梅赛德斯-奔驰竞技场

斯图加特梅赛德斯-奔驰竞技场

斯图加特梅赛德斯,奔驰竞技场是一座位于德国斯图加特的足球场,是斯图加特足球俱乐部的主场,该球场于2003年开放,取代了原有的哥特利布,戴姆勒体育场,球场的名称是根据梅赛德斯,奔驰汽车公司与球队达成的冠名权协议命名的,球场设计梅赛德斯,奔驰竞技场由HPPArchitekten事务所设计,呈椭圆形,可容纳多达60441名观众,球场采用悬臂...。
2024-06-08 03:24:43
新闻介绍
斯图加特梅赛德斯

斯图加特梅赛德斯-奔驰竞技场是一座位于德国斯图加特的足球场,是斯图加特足球俱乐部的主场。该球场于2003年开放,取代了原有的哥特利布-戴姆勒体育场。球场的名称是根据梅赛德斯-奔驰汽车公司与球队达成的冠名权协议命名的。

球场设计

梅赛德斯-奔驰竞技场由HPP Architekten事务所设计,呈椭圆形,可容纳多达60441名观众。球场采用悬臂式屋顶,屋顶由12根柱子支撑,为整个球场提供遮盖。球场内设有现代化的设施,包括球员休息室、新闻中心和VIP包厢。

梅赛德斯-奔驰竞技场外观

举办赛事

梅赛德斯-奔驰竞技场是斯图加特足球俱乐部的主场,也是德国国家足球队重要的比赛场地。除了足球比赛外,球场还举办过演唱会和其他活动。2006年世界杯足球赛和2010年女子世界杯足球赛期间,梅赛德斯-奔驰竞技场均被用作比赛场地。

2006年世界杯比赛在梅赛德斯-奔驰竞技场举行

参观球场

游客可以预订参观梅赛德斯-奔驰竞技场,了解球场的历史、建筑和设施。参观包括幕后游览,参观球员休息室、更衣室和新闻中心。游客还可以参观球场博物馆,了解斯图加特足球俱乐部的历史和成就。

梅赛德斯-奔驰竞技场参观

交通与停车

梅赛德斯-奔驰竞技场靠近斯图加特市中心,交通便利。游客可以通过公共交通工具、开车或步行前往球场。球场附近设有充足的停车位。

斯图加特梅赛德斯-奔驰竞技场是德国最先进的足球场之一,拥有现代化的设施和令人印象深刻的设计。它是斯图加特足球俱乐部的骄傲,也是该市的重要地标。


奔驰的历史?

自从本茨制造了第一辆世界公认的汽车后,一百多年过去了,汽车早已度过了他的百岁寿辰,而在这一百多年来,随着汽车工业的篷勃发展,曾涌出现很多的汽车厂家,也有显赫一时的,但最终不过是昙花一现。 到如今,能够经历风风雨雨而最终保存下来,不过三四家、而百年老店,却仅只奔驰公司一家。 我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的,它是两大汽车巨人的合作,他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·本茨和戈特利布·戴姆勒。 1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·本茨公司。 此时戴姆勒早已去逝。 而本茨也已经是82岁高龄了。 然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因,虽然两人分别在仅距80km的两座小城内,却从未见过一次面。 成为汽车史上的一大憾事。 但他们的继承人不负众望,使两位伟人所开创的事业得以发扬光大,使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。 1886年,本茨发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利,与此同时,戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车,同年他还取得了船用发动机专利。 1889年,戴姆勒首先为它的汽车安装上了四档变速器。 1890年,戴姆勒汽车公司成立(DMG),梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。 1894年,世界首次从巴黎到鲁昂(Rouen)的汽车赛,装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。 1895年,世界第一条公共汽车线路开始运营,该车采用奔驰与马力的发动机。 1896年,戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。 戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。 1897年,世界首家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车,并投入运营。 1901年,戴姆勒汽车公司制造的第一台35马力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。 1902年,戴姆勒获得了“梅赛德斯”法定使用权,并将“梅塞德斯”作为其新的商标。 1903年,奔驰汽车公司的第一种装有对置式,水冷发动机和传动轴的汽车帕西法尔型汽车制造成功。 1910年,奔驰汽车公司开发了第一台4气门发动机。 1914年,奔驰制造了第一台12气缸250马力的航空发动机。 1926年,奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司,为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名的“梅赛得斯——奔驰”汽车公司(Mercedes-Benz)。 在这之后,公司坚持以生产军用产品为方针,决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。 在希特勒第三帝国时期,公司积极向掌权的国社党靠拢,并最终成为它的“经济翅膀”。 1934年“梅赛得斯——奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K,该车是为希特勒特制的高级轿车,车身用4mm厚的钢板制成,挡风玻璃有50mm厚,轮胎是钢丝网状防弹车胎,后排坐垫靠背装有防弹钢板,地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨,它配有一台排量为7655ml的V8发动机,可产生100kw的功率,此车共生产了17辆,大部分都毁于二线,现在仅存3辆成为稀世珍品。 1936年“梅赛得斯——奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上,从而使轿车的使用费用大大降低。 1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。 从而成为了淘汰传统化油器的新科技

二战德国宝马,奔驰生产线不是被苏联抢回本了吗

没有。 苏军并没有打到拜恩州和巴符州。 宝马所在的拜恩州首付慕尼黑属于美占区,而奔驰所在的巴符州的斯图加特原来属于美占区,后来被美国划分给了法国,成了法占区。

斯图加特哪儿好玩

斯图加特概况十三世纪时为城防要塞,曾是符腾堡新公国的首府,也是德国南部仅次于慕尼黑的工业城市。 世界著名汽车城,奔驰汽车公司就在这里,也是保时捷公司的发源地。 这里还是大文豪和大思想家的故乡,哲学家黑格尔诞生于此。 这是一座潜于钻研,锐于发明的城市,更是一座迷人的旅游休闲城市。 这里名胜遍布,民俗众多,节庆不断,称之为车都、酒乡、观光胜地,委实不过!同时,作为德国南部的艺术之都,斯图加特拥有享誉世界的芭蕾舞团,交响乐团和德国最佳歌剧院以及藏品诸多的美术馆、博物馆及民俗馆等等。 离斯图较近的大城市有: 斯图北面204公里的法兰克福,和东南面220公里的慕尼黑。 市域人口约300万。 广受球迷欢迎的德甲斯图加特俱乐部也出自该市。 梅赛德斯奔驰博物馆Mercedes-Benz Museum 这座建筑造型独特,外部的金属质感,配上曲线设计,内部的“双螺旋”展览通道设计,最大程度地提高了空间利用率,很美很具有功能性,的诠释的当代德意志制造。 4800平方米的地盘上,提供了平方米的展览面积,令人惊叹。 博物馆收藏的汽车超过160辆。 宫殿广场schlossplatz斯图加特的市中心,是人们喜爱的休闲娱乐场所,也是每年圣诞市场的举办地。 广场附近也有不少的店家贩卖当地特色产品,很值得一去。 保时捷博物馆Porsche Museum保时捷博物馆虽然展品不多,但件件都是精品,比较值得称赞的是,这里也是学习汽车知识的好地方,不少部件甚至整车都被抛开展览,内部结构都能够看得一清二楚,而且都是保时捷的原件,由此也能看出德国车尤其是保时捷这个品牌的内在品质。 威廉动植物园Wilhelma Zoo and Botanical Garden德国仅有的位于古老公园中的动植物园,歌洲最漂亮的动植物园之一。 每年都要接待超过200万名游客,是巴符州最受欢迎的景点之一。 1842年至1853年应符腾堡国王威廉一世之命而建,时为“毛里斯式花园”。 这里有超过9000只动物,约1000个种属的动植物,有着优良兰勺设施和花房,有着丰富的兰花种类,大面积的玉兰树林,鳄鱼馆和著名的珊瑚虫收集馆,现代化的类人猿馆,熊馆,飞禽世界,以及农舍馆等。 热带馆中有来自热带雨林地区的动植物。 新的昆虫馆中专辟有蝴蝶厅。

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